Sulama birleştirilmiş hava vanası sulama borularındaki hava kilidi nasıl önler?

Bir sulama sisteminde, hava yüksek noktalarda veya akışın geçici olarak bozulduğu bölümlerde, özellikle başlangıç ​​sisteminin başlatılmasından, bakımdan veya su talebindeki varyasyonlar sırasında sıkışıp kalabilir. Bu hava sistemde biriktiğinde, su akışını kısıtlayabilen veya tamamen engelleyebilen bir hava kilidi olarak bilinen şeyi oluşturur. Havayolları sorunludur, çünkü sulama sisteminde verimsizliklere ve performans sorunlarına neden olabilecek baskı dengesizlikleri yaratırlar. Birleşik hava valfi, sistem çalışırken bu tuzağa düşmüş havayı otomatik olarak serbest bırakacak şekilde tasarlanmıştır. Havanın doğal olarak yükseldiği ve biriktiği sulama sisteminin en yüksek noktalarına kurulur. Valf, hava varlığını tespit eder ve otomatik şamandıra mekanizmasını kullanarak havanın boru hattından kaçmasına izin vermek için açılır. Bu sürekli hava salımı, havanın su akışını engelleyebileceği noktaya kadar birikmesini önler ve sulama sisteminin tam verimlilikte çalışmasını sağlar. Bu valf olmadan, hava kilidi oluşumu eşit olmayan sulama veya hatta sistem arızasına neden olabilir.

Sulama sisteminin ilk doldurulması sırasında veya sistem basınçsız (bakım veya kapatma sırasında olduğu gibi), sulama borularının hava alabilmesi için gereklidir. Bu olmadan, boruların içinde bir boşluk oluşabilir ve çökme boruları veya bağlantı parçaları gibi yapısal hasara neden olabilir. Birleştirilmiş hava valfi, bir vakum oluşumunu önleyen ilk basınçlandırılırken havanın sisteme girmesine izin vererek işlev görür. Sistem su ile dolduğunda, boruları potansiyel olarak ezebilecek veya conta arızasına neden olabilecek negatif basınç koşullarından kaçınmak için havanın yer değiştirmesi gerekir. Birleştirilmiş hava valfi, sistem baskılandığında veya doldurma işleminde açarak bu hava alımını kolaylaştırır ve bu da borulara akan havanın akmasına izin verir. Bu süreç baskıyı dengelemeye yardımcı olur ve sulama altyapısında yapısal hasardan kaçınır.

Ana özelliklerden biri Sulama kombine hava valfi otomatik çalışmasıdır. Genellikle bir valf odasının içine yerleştirilmiş bir şamandıra mekanizmasından oluşur. Bu şamandıra, su seviyelerindeki değişikliklere veya borunun içindeki hava basıncına yanıt olarak yukarı ve aşağı hareket eder. Hava boru hattında biriktiğinde, şamandıra düşer ve havayı açmak ve serbest bırakmak için valf tetikler. Valf hapsolmuş havayı ortadan kaldırdığında ve su seviyesi yeterince arttığında, şamandıra artar ve daha fazla hava salınmasını önlemek için valfi otomatik olarak kapatır. Bu tam otomatik sistem, manuel müdahaleye gerek kalmadan hava kilidi'nin sürekli olarak önlenmesini sağlar. Valf, sulama sisteminin değişen koşullarına sürekli olarak ayarlanır ve hava ceplerinin derhal havalandırılmasını sağlar. Valfin çalışmasının otomasyonu, büyük ölçekli ve karmaşık sulama kurulumlarında sistem verimliliğini korumak için ideal bir çözüm haline getirir, burada sık izleme ve ayarlamaların pratik olmaz.

Su çekiç, genellikle vanaların hızlı bir şekilde kapanması veya ani havanın salınması nedeniyle hareketli bir su sütunu aniden durduğunda veya yön değiştirdiğinde meydana gelen bir basınç artışıdır. Bu basınç artışı, sulama borularında, vanalarda ve diğer sistem bileşenlerinde önemli hasara neden olabilir, bu da maliyetli onarımlara ve kesinti sürelerine yol açar. Bir sulama kombine hava vanasının temel faydalarından biri, sistemde aşırı hava birikmesini önleyerek su çekiçini hafifletme yeteneğidir. Birleştirilmiş hava vanasının hava salınım işlevselliği, havanın sistemden düzenli olarak havalandırılmasını sağlayarak basınç dalgalanmalarının yönetilmesine yardımcı olur. Havanın sistemdeki yüksek noktalardan kademeli olarak kaçmasına izin verildiğinde, basınç değişiklikleri daha eşit olarak dağıtılır ve basınç artış olasılığını azaltır.